ВАЗ 2103

ВАЗ-2103 Жигули, Ремонт ваз 2103, ремонт Жигулей

ВАЗ-2103

  • Ремонт ваз 2103
  • Ремонт Жигулей
Ремонт салона автомобиля
ремонт салона автомобиля
Интенсивная эксплуатация автомобиля очень сильно сказывается на состоянии салона. Ее последствия проявляются в виде неопрятных и совершенно эстетических потертостей, трещин и других хоть не столь серьезным, но все равно значительно портят внешний вид интерьера дефектов. Большей или меньшей износа подвергается практически все элементы салона, с чего бы они не были изготовлены. В данном видео Вы увидите технологию локальный ремонт в салоне легкового автомобиля на примере двух материалов кожи и облицовочного ковролина.
ВАЗ-2103 «Жигули». Автолегенды СССРЛюксовые варианты малолитражек выпускались отечественным автопромом достаточно давно. Но предназначались они в основном на экспорт производились под персональный заказ для очень уважаемых в стране людей. «Жигули» ВАЗ-2103 - первый народный автомобиль в люксовом исполнении.
«Невероятные приключения итальянцев в России». Одна из самых «трюковых» советских картин. Для съемок совместного советско-итальянского фильма в 1973 году было закуплено 5 ВАЗ-2103 и столько же «Москвичей» - очень немало для тех лет. Кстати, столь богатая техническая база породила немало забавных нестыковок: так, в сцене где «Москвич» догоняет «Жигули», первая машина цела, а на второй уже заметны основательные вмятины. А после сильнейшего удара сзади «трешка» летит над рекой с едва помятым задним бампером. Впрочем, вложения с лихвой окупились: картина мгновенно стала лидером проката, собрав на сеансах более 50 млн. зрителей.
На международной спортивной арене ВАЗ-2103 «Жигули» впервые отметились в 1974 году и сразу показали достойный результат на международном ралли.
Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2103
Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2103.
Электрооборудование автомобилей выполнено по однопроводной схеме, в которой отрицательные выводы источников тока и потребителей электроэнергии соединены СИ "массой", выполняющей функцию второго провода. Источниками тока в системе являются генератор переменного тока типа Г-221 с встроенным полупроводниковым выпрямителем и свинцовая аккумуляторная батарея типа 6СТ-55. Для пуска двигателя применяется стартер СТ-221 с электромагнитным тяговым реле и роликовой обгонной муфтой. В систему зажигания входят катушка зажигания, распределитель зажигания с прерывателем, центробежным автоматом и вакуумным корректором угла опережения зажигания, провода высокого и низкого напряжения, свечи зажигания и выключатель зажигания. Система освещения и световой сигнализации автомобилей обеспечивает ближнее и дальнее освещение дороги, обозначение габарита автомобиля сигнальными огнями, освещение контрольно-измерительных приборов и внутреннее освещение кузова, а также световую сигнализацию о повороте автомобиля и о работе отдельных систем двигателя и автомобиля.
Смазка двигателя ВАЗ 2103
Система смазки двигателя комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, опоры распределительного вала, втулки шестерни и валика привода масляного насоса и распределителя зажигания. Маслом, вытекающим из зазоров и разбрызгиваемым движущимися деталями, смазываются стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы в бобышках поршня, цепь привода газораспределительного механизма, опоры рычагов привода клапанов, а также стержни клапанов в их направляющих втулках. Вместимость системы смазки 3,75 л. Уровень масла контролируется по меткам на указателе 5. Нормальное давление масла 0,35-0,45 МПа при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин. Минимальное давление должно быть не менее 0,08 МПа.
Отечественный автопром: ВАЗ 2103Этот автомобиль, выпускавшийся с 1972 по 1983 годы, представлял собой более дорогую модификацию ВАЗ-2101 и отличался от него двигателем с большим рабочим обьемом (1,5 л), улучшеной светотехникой, бамперами, хромированными молдингами и улучшенной отделкой салона. Существовала также модификация ВАЗ-21033 с двигателем рабочим объемом 1,3 л. До появления шестерки (1976) самым престижным автомобилем в программе завода.
Тест драйв ВАЗ 2103ВАЗ-2103, «тройка» — советский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Был разработан совместно с итальянской фирмой Fiat на базе модели Fiat 124 и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1972 по 1984 год.
Разборка двигателя
Разборка двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на стенд для разборки и слейте из картера масло.
2. Снимите карбюратор, отсоединив от него шланги и тягу привода дроссельной заслонки.
3. Снимите топливный насос, распределитель зажигания, ключом 67.7812.9514 выверните свечи и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
4. Снимите ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости, снимите генератор и кронштейн генератора.
5. Снимите насос охлаждающей жидкости, отсоединив от насоса и выпускного коллектора трубопровод подвода жидкости из отопителя.
6. Снимите с головки цилиндров выпускной патрубок охлаждающей жидкости и трубопровод отвода жидкости к отопителю.
7. Приспособлением А.60312 отверните и снимите масляный фильтр с прокладкой.
8. Выверните датчик контрольной лампы давления масла, снимите крышку сапуна вентиляции картера, картер и масляный насос. Снимите фиксатор сливной трубки маслоотделителя и выньте маслоотделитель вентиляции картера.
Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами ВАЗ 2103
Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами ВАЗ 2103

Зазор в замке поршневых колец проверяйте набором щупов, вставляя кольца в калибр, имеющий диаметр отверстия, равный номинальному диаметру кольца с допуском ±0,003 мм. Для колец нормального размера можно применять калибр А.96137.
Сборка шатунно-поршневой группы ВАЗ 2103
Сборка шатунно-поршневой группы ВАЗ 2103

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Так как палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натягом, нагрейте шатун до 240° С для расширения его головки. Для этого шатуны поместите в электропечь, направляя верхние головки шатунов внутрь печи.
- В печь, уже нагретую до 240° С, шатуны помещают на 15 мин.
- Для правильного соединения пальца с шатуном, запрессовывайте палец как можно скорее, так как шатун охлаждается быстро и после охлаждения нельзя будет изменить положение пальца.
Проверка запрессовки пальца ВАЗ 2103
Проверка запрессовки пальца ВАЗ 2103

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Зажмите основание приспособления в тиски и установите на нем шатунно-поршневую группу.
- Опустите кронштейн индикатора, вставьте в отверстие пальца резьбовой стержень и продвиньте его в отверстие бобышки до упора головки стержня в торец пальца.
- На конец стержня наверните гайку и затяните ее так, чтобы она, соприкасаясь с опорой, выбрала возможные зазоры.

Ремонт ВАЗ 2103

ВАЗ 2103 Ремонт

Warning: fopen(/var/www/admin/data/www/vaz2103.com/engine/cache/google/googleseo_links_http:--vaz2103.com--1-25.tmp): failed to open stream: пФЛБЪБОП Ч ДПУФХРЕ in /var/www/admin/data/www/vaz2103.com/engine/modules/google.functions.php on line 127 Warning: fwrite() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/admin/data/www/vaz2103.com/engine/modules/google.functions.php on line 128 Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/admin/data/www/vaz2103.com/engine/modules/google.functions.php on line 129 ремонт двигателя ваз 2103 схема, ремонт колесного цилиндра ваз -2106, неисправность масляного насоса 2103, как заменить масляный насос ваз2103, система охлаждения 03, система смазки ваз2103, разборка двигателя 2103, сборка двигателя ваз 03, ваз ремонт, коропки передач ваз2103, ремонт кпп ваз 2103, замена колец 2103 канавки на кольцах, замена крыльчатки ваз 2103, порядок сборки блока ваз 2103, пружыны на ваз2103 стоимость, ремонт ваз 3, прибор охлаждающей жидкости ваз 2103, ремонт системы смазки двигателя автомобиля ваз-2103, передня ступица ваз 2103, ремонт коробки передачи ваз 21033, снять стартер ваз 2101, ваз 2103 замена натяжителя цепи, замена пружин ваз 2103, детали генератора ваз 2103,

Ремонт ВАЗ